Nicht-Autobahn-Schwerlastwagen zu verkaufen

Produktbeschreibung

Schwerlast-LKW zu verkaufen für Eisenmine und Kupfermine, Goldmine

TEREX 60 Tonnen Off-Highway-Starrer Tuck mit CUMMINS-Motor und ALLISON-Getriebe
1, wettbewerbsfähiger Preis und gute Qualität
2,mehr als 5 Jahre nach Service


Tragfähigkeit: 55T Reifen
Zertifizierung: ISO
Design: Radial
Zustand: Neu
LKW-Typ: Kipper

Gefertigter Vollkastenrahmen mit integrierter Frontstoßstange und
Querträger mit geschlossener Schleife. Querträger und hintere Torsionsrohre und
Hecksitzverbindungen mit Rahmenstreben sind hochfeste Aluminiumgussteile.
Standard: Vorne und Hinten 21.00-35(36PR) E-4
Felgenbreite ............. ................................................... ........... 15 Zoll
Konsultieren Sie die Reifenhersteller für die optimale Reifenauswahl und die richtige
t- km/h (Tonne-Meilen/h) Kapazität für die Anwendung.
SERVICE-Dual-Schuh-Außenexpansion, mechanisch betätigt durch
Luftdruck. Unabhängige vordere und hintere Systeme, die durch ein einzelnes
Treibventil mit zusätzlicher manueller Steuerung betätigt werden. Vom Bediener gesteuerte Ventile für nasse/
trockene Straßen reduzieren den Bremsdruck der Vorderradbremse um 50 % für bessere Kontrolle
und rutschige Bedingungen.
Frontverkleidungen: Durchmesser x Breite ...................... ......... 660 x 127 mm
.................................... ................................ (26 x 5 Zoll)
Verkleidungsbereich: Vorderachse ........ ................................ 3 980 cm 2 (617 in 2 )
....... ................................................................ ........ (26 x 5 Zoll)
Hintere Verkleidungen: Durchmesser x Breite ................................ .. 660 x 254 mm
................................................. ..................... (26 x 10 Zoll)
Verkleidungsbereich: Vorderachse ................. .................... 7 960 cm 2 (1 234 in 2 )
Gesamtfutterfläche: ............... .......................... 11 940 cm 2 (1 851 in 2 )
NOT-Warnleuchte in der Kabine zeigt an, wenn der Luftdruck
unter 550 . sinkt kPa (80 lbf/Zoll²). Vorder- und Hinterradbremse werden automatisch aktiviert,
wenn der Luftdruck im System auf 310 kPA (45 lbf/in 2 ) fällt.
Luftkompressorkapazität:................................ ............ 8,8 Liter (12 ft 3 /min)
Gesamtkapazität des Sicherheitsbremsluftbehälters ............ 81 Liter (4 950 in 3 )
PARKEN -Betriebsbremsen wirken als Feststellbremsen, wenn sie durch
manuelles Steuerventil an der Instrumententafel betätigt werden.
VERZÖGERUNG-Einsatz eines verschleißfreien hydrodynamischen Retarders
nIntegral mit Getriebe.
Unabhängige hydrostatische Lenkung mit Closed-Center-Lenkventil,
Speicher und Druckausgleichskolben Pumpe.
Der Akkumulator sorgt für eine gleichmäßige Lenkung unabhängig von der Motordrehzahl. Bei
Verlust der Motorleistung ermöglicht es das Lenken von ungefähr
zwei Umdrehungen von Anschlag zu Anschlag.
Eine Niederdruck-Kontrollleuchte warnt vor einem Systemdruck unter 83 bar
(1 200 lbf/in 2 ). Lenkung entspricht ISO 5010, SAE J53.
Lenkung entspricht ISO 5010, SAE J53.
Maximaler Reifenlenkwinkel......................... .......................39 ?
Zwei Körperhubzylinder sind zwischen den Rahmenschienen montiert. Zylinder
sind zweistufig mit Power-Down in der zweiten Stufe. Die Aufbauhydraulik
ist unabhängig von der Lenkhydraulik.
Systemdruck.................................................. ......... 190 bar (2 750 lbf/ in 2 )
Flussrate der Hydraulikpumpe
@ 2 100 U/min................. ............210 Liter/min (55,5 US gal/min)
Körperhebezeit.................................. ................................... 13 Sekunden
Body Lower Time ........ ................................................................ .. 9 Sekunden
Längs-V-Boden mit integrierten quer verlaufenden Kastenprofil-Versteifungen.
Die Karosserie ist abgasbeheizt und ruht auf elastischen Stoßdämpfungen
Pads Vollzeit-Auspuff ist optional.
Die Verschleißflächen des Karosseriebodens sind aus hochfestem, abriebfestem Stahl von
sieldfestigkeit.
ROPS Cabguard SAE J1040 Feb 86. ISO 3471
Dicke: Boden ................................ ..................... 15 mm (0,59 Zoll)
Seite.................... ................................ 10 mm (0,39 in)
Vorne, unten ....... ................................... 10 mm (0,39 Zoll)
Volumen: Geschlagen (SAE) ......................................21,5 m 3 (28,1 yd .) 3 )
Gehäuft 2: 1 (SAE) ...............................27,5 m 3 (36 yd 3 )\ n









Seit der Gründung des Unternehmens sind unsere Produkte für gute Qualität und Professionalität bekannt. Die Vorteile wie folgt:

1.Angewandt auf Terex-Selbstdumping-Ketten
2.Hohe Qualität und angemessener Preis für Terex tr60 Schwerlast-LKW ;
3.Schnelle und sichere Lieferung
4.Viele verschiedene Arten von Produkten, im Einklang mit den globalen TEREX-Standards.
5.Beispielbestellung annehmen



Verpackung & Versand \ n

Packaging Details:	according to customers' needs
Delivery Detail:	30-35days after confirming the order

Unsere Dienstleistungen
1.Wir haben mehr als 7 Jahre Erfahrung mit Offroad-Schwerlastkraftwagen

2.Exzellente Qualitätskontrolle ist eines unserer Hauptprinzipien

3.Verschiedenes Stil für jedes Produkt und komplett pneumatische Produkte zur Auswahl

4. Musterbestellung und kleine Mengenbestellung ist in Ordnung


Wenn Sie Fragen haben, setzen Sie sich bitte umgehend mit uns in Verbindung



Firmeninformationen



Sehr geehrte Kunden, willkommen auf unserer Website.

Da es Tausende von Produkten gibt, teilen Sie uns bitte die P/N (Teilenummer) mit, um Ihnen einen guten Service zu bieten. Wenn Sie keine P/N haben, können Sie uns auch die ESN (Motorseriennummer) oder den Fahrzeugtyp mitteilen, die Sie auf dem Typenschild des CUMMINS-Motors und des Terex-Fahrzeugs finden.

Produktgruppe : Terex Trucks